اين بخش از مسابقه در 2 نوبت با يك بازه زماني كوتاه براي استراحت تيم‌ها برگزار خواهد شد:

1- ترتيب تيم‌ها در دور اول با قرعه كشي مشخص شده و نتايج اين بخش هيچ تاثيري در داوري نهايي نخواهد داشت.

2- در دور دوم كه بخش اصلي مسابقه محسوب مي‌شود ترتيب تيم‌ها با توجه به ركورد ثبت شده در دور اول تعيين خواهد گرديد. بدين ترتيب تيمي كه بيشترين فاصله را تا خط پايان داشته است به عنوان اولين تيم در مسابقه اصلي شركت خواهد كرد.

تیمهایی هم که به هر دلیلی مرتکب خطا شده و نتوانند رکوردی ثبت کنند پیش از سایر تیمها و به همان ترتیب قرعه کشی انجام شده در مسابقه اصلی شرکت خواهند کرد.

3- در دوره دوم امتياز تيم‌ها براساس فاصله ماشين از خط پايان مسابقه محاسبه خواهد شد و تيمي برنده است كه كمترين فاصله را از خط پايان داشته باشد (فاصله از خط پايان به صورت مطلق محاسبه شده و عبور ماشين از خط پايان يا نرسيدن آن به خط پايان هيچ تاثيري در نحوه امتياز دهي ندارد) و مبنای فاصله از خط پایان، موقعیت توقف ماشین میباشد.

4- شكل زمين مسابقه به صورت زير است و از جنس کف پوش فوتسال میباشد كه خارج شدن ماشين از محدوده حرکت باعث حذف تيم خواهد شد.

5- عدم توقف ماشین در محدوده تعیین شده برای توقف نیز باعث حذف تیم خواهد شد.

توجه به نكات زير ضروري است:

1- هدف از انجام مسابقه نمايش توانايي كنترل يك واكنش شيميايي است. بنابراين استفاده از ديگر منابع انرژي براي راندن ماشين مثل استفاده از باطري‌هاي خشك (AA ) و ديگر باطري‌هاي تجاري و صنعتي آماده و موجود در بازار و به طور كلي نيروي محركه خارجي ممنوع مي‌باشد.

2- حركت ماشين بايستي بوسيله فرآيند شيميايي كنترل گردد و استفاده از وسايل كنترل از راه دور و موارد مشابه ممنوع است. مكانيزمهايي مثل هل دادن يا كوك كردن، بلند کردن ماشین برای دور گرفتن، چرخاندن چرخها بوسيله دست، استفاده از تكيه‌گاه و وارد كردن ضربه براي شروع حركت مجاز نمي‌باشد. زمان توقف ماشین میبایست توسط یک فرآيند شيميايي تعیین شود.

3- استفاده از انواع ترمزهاي صرفا مكانيكي و الكتريكي براي توقف واكنش يا قطع نيروي محركه واكنش اكيداً ممنوع مي‌باشد و فرآيند تعيين كننده در توقف الزاما بر اساس يك فرآيند شيميايي مي باشد. تشخیص هرگونه کنترل الکتریکی یا مکانیکی ماشین با نظر هیئت داوران باعث حذف تیم از مرحله عملکرد میگردد.

استفاده از هرگونه سنسور الکتریکی اعم از نوری، صوتی و.... خطا محسوب شده و موجب حذف تیم از مرحله عملکرد میگردد.

4- مسئوليت انتقال ماشين و مواد شيميايي مورد نياز به محل مسابقه و رعايت موارد ايمني با تيم شركت كننده خواهد بود.

5- هر تيم بايستي يك برگ ممهور به مهر دانشكده مبني بر تقبل مسئوليت تيم و ایمنی ماشین توسط سرپرست تيم (با امضاي سرپرست و رئيس دانشكده يا گروه آموزشي) که به صورت نمونه در سایت قرار گرفته است را تهیه نماید. اسکن برگ ذکر شده و عکس دیجیتالی اعضای تیم شرکت کننده و سرپرست تیم توسط پست الکترونیک و اصل نامه ذکر شده از طریق پست سفارشی حداکثر تا پایان وقت اداری روز پنجشنبه نهم اردیبهشت 1389 به دبیرخانه مسابقات ارسال گردد.

هر گونه تاخير در تحويل به موقع موارد ذكر شده يا دخل و تصرف در متن نامه مذكور باعث حذف تیم از کل دور مسابقات خواهد شد.

6- هر تيم بايستي مشخصات ماشين ساخته شده را در غالب يك فايل Power Point , Flash و يا ويدئويي که به صورت نمایش خودکار طراحی شده است حداکثر تا پایان وقت اداری روز پنجشنبه نهم اردیبهشت 1389 به دبیرخانه مسابقات توسط پست الکترونیک ارسال نماید. اين فايل هنگام مسابقه در بخش پوستر نمايش داده خواهد شد و يكي از اعضاي تيم نيز ميتواند هنگام انجام مسابقه به توضيح عملكرد ماشين بپردازد.

فایل مورد نظر بایستی شامل موارد زیر باشد :

الف- مشخصات تيم شامل نام دانشكده، نام دانشگاه، نام سرپست، نام اعضا با ذكر رشته و مقطع تحصيلي شركت كننده.

ب- توضيحات واكنشهای شيميايي بكار رفته در ماشین.

ج-خصوصيات منحصر به فردي كه در طراحي وجود دارد. به عنوان مثال، مواردي نظير سادگي طراحي ماشين، ارزان بودن قيمت ساخت، سازگاري بالا با محيط زيست، ايده هاي نو و خلاقيت در طراحي.

د- ديدگاه‌هاي زيست محيطي به كار گرفته شده.

ه- اجزا مكانيكي به كار رفته در ماشين.

و- محاسبات مهندسي (مربوط به پارامترهاي مكانيكي و شيميايي ماشين) بطور خلاصه.

ز- منحني عملكرد ماشين.

7- قبل از انجام مسابقه ماشين‌هاي ساخته شده توسط هيئت داوران بازبيني خواهد شد و به تيم‌هايي كه موارد ايمني را رعايت نكرده باشند يا طراحي انجام شده با آنچه كه در پوستر بيان شده، همخواني نداشته باشد، حق شركت در مسابقه داده نخواهد شد. همچنین هیئت داوران در هر مرحله از مسابقه عملکرد مجاز به حذف ماشین از دور مسابقات به علت ایمن نبودن و خطر آفرین بودن آن میباشند.

8- ميزان بار تا cc 500 و مقدار مسافت (m 30-15) در روز مسابقه و با قرعه كشي تعيين خواهد شد که با مقادیرCC 100 برای بار و یک متر برای مسافت تغییر میکند.

9- پس از اعلام اسامي تيم ها، هر تيم حداكثر دو دقيقه زمان براي حضور در جايگاه و راه اندازي ماشين دارد.

10- ماشين بايستي مسافت معين شده را حداكثر بر حسب دقیقه در محدوده زمانی معادل 1/4مسافت مسابقه بر حسب متر طي نمايد (برای مثال مسیر 20 متر در حداکثر 5 دقیقه باید طی شود). در صورتی که ماشین در زمانی بیشتر از زمان تعیین شده به حرکت خود ادامه دهد تا مدت یک دقیقه(20% از زمان معین) 20 امتیاز (به ازای هر دقیقه) از امتیاز خام بخش عملکرد کسر شده و مدت زمانهای بیشتر از یک دقیقه(آن) باعث حذف تیم در آن مرحله خواهد شد (کسر امتیاز از یک ثانیه تا یک دقیقه تاخیر برابر خواهد بود)

11- در روز مسابقه امكاناتي از قبيل ترازوي ديجيتالي يا و سايل ساده آزمايشگاهي با هماهنگي قبلي در اختيار تيم‌ها قرار خواهد گرفت.

12- اگر وزن اندازه گیری شده قبل از اجرای مسابقه با وزن اعلام شده در پوستر بیش از 2% وزن ماشين تفاوت داشته باشد، تیم از مرحله عملکرد حذف خواهد شد.

13- هر حادثه ای که منجر به حوادثی از قبیل انفجار،صدای ناهنجار ، ایجاد شعله و ... گردد همچنین نشت و ريزش مواد و آب باعث حذف تیم از مرحله عملکرد خواهد شد.

14- امتياز خام هر تيم در بخش عملكرد با توجه به فرمول زير محاسبه خواهد گرديد:

100* ( y/x - 1 )= امتياز

X: مسافت تعيين شده جهت مسابقه (m)

Y: فاصله ماشين از خط پايان (m)

لازم به توضیح است که امتیاز نهایی هر تیم پس از کسر خطاهای حادث از نمره خام حاصل می گردد.

15- اگر دو یا چند تیم به امتیازی مشترک در هر یک از بخش های مسابقه دست یابند مشترکاً به عنوان مورد نظر معرفی خواهند شد.

16- واكنش‌هايي كه استفاده از آنها مجاز نمي‌باشد به شرح زير است:

1- واكنش‌هايي كه باعث پخش دود و مه مواد سمي در فضاي اطراف مي‌گردد.

2- واكنش‌هايي كه خروجي آنها به صورت جت گازهاي داغ مي‌باشد.

3- واكنش‌هايي كه با شعله همراه است.

17- استفاده از جرقه، شعله كبريت و ... براي شروع واكنش تنها در صورتي مجاز است كه اين اجزاء پس از ايجاد جرقه از ماشين جدا شده و جزء ماشين محسوب نگردند.

18- تنها تيمهايي به مرحله عملكرد راه مييابند كه حداقل 70 در صد امتياز بخش پوستر را كسب كرده باشند.